Како да го наполните подот со бетон во гаражата -

15-01-2018

Изградба

Секој сопственик сака да има идеална гаража за неговиот автомобил. На патот кон постигнување на оваа цел, неопходно е да се направи висококвалитетен под, бидејќи ова е важна точка на оваа структура. Следно, размислуваме како правилно да се прелива бетонскиот под во гаражата, така што е сигурен и издржлив.

Општи информации

Како и секоја друга градежна работа, истурање на бетонскиот под се врши чекор по чекор и се состои од следниве чекори:

Подготовка основа;
Инсталација на светилници;
Подготовка на малтер и фрлање на бетон.

Се разбира, многу е полесно да се побара помош од специјалисти кои самите ќе го направат самиот почеток до крај. Сепак, пред да донесете одлука, треба да прашате - колку чини да се пополни подот со бетон во гаража, земајќи ја предвид работата на градителите?

Можно е дека откако ќе го добиете одговорот, ќе одлучите сами да го прифатите ова прашање, згора на тоа, нема ништо суперкомплицирано во врска со тоа. Единственото нешто е претходно да се пресмета потребната количина на материјал и да се направи купување.

Истурање на бетонскиот под

Подготовка на Фондацијата

Значи, подготовката на фондацијата се состои од следниве активности:

Прво на сите, слој песок е поставен на подот и внимателно задушен, така што подоцна не се откаже.. Дебелината на слојот треба да биде најмалку 15 сантиметри.
Потоа песок рампа треба да бидат покриени со слој на водоотпорност материјал. За овие цели, можете да користите двослоен полиетилен, изолиран од хидрогликс или покрив материјал. Материјалот треба да се постави со преклопување од околу 5-10 сантиметри.. Покрај тоа, платното треба да дојде со вртење на ѕидот.
Потоа, треба да го загреете подот, поставувајќи го на него слој од изолациски материјал. Најдобро е да се употребуваат екструдирани полистиренски плочи со дебелина од 5-10 сантиметри за овие цели. Ако гаражата нема да се загрее, не е неопходно да се користи изолација, сепак, работниот век на бетонот ќе се намали како резултат на чести циклуси на замрзнување и топење.

После тоа, изолацијата е покриена со друг слој за водонепропустливост.
Подолу по периметарот на ѕидовите треба да ја поправите амортизациската лента, која ќе ви овозможи да создадете температурен јаз.
Следниот чекор е да се изврши засилување. За да го направите ова, поставете ја решетката на подот со 15-20 см келии. Дебелината на арматурата треба да биде околу 8 мм.

На паркингот на автомобилот, можете да извршите дополнително засилување. Арматурата треба да биде во суспендирана состојба, затоа, камчиња или дрвени шипки треба да бидат поставени под решетката.

Совет! Често на подот може да има стар, дотрапен слој на бетон. Пожелно е да се отстрани. За да го направите ова, сечење на армиран бетон со дијамантски кругови и дробење стариот материјал со камшик е погоден.

Инсталација на светилници

Подот во гаражата најдобро се прави под падината, што мора да се земе во предвид при инсталирање на светилници. На влезот треба да биде 5-10 сантиметри пониско од спротивниот ѕид. Во овој случај, топениот снег во зимско време брзо ќе тече до излезот.

Значи, инструкциите за инсталација на светилките се како што следува:

Пред сè, треба да инсталирате два екстремни светилници. За ова, неопходно е да се стават тестенини грутки од гипс малтер и да се потопат во нив профилот на светилникот. Растојанието од светилникот до нулта (највисока) точка треба да биде околу 7 см. Ако машината е тешка, може да се направи подебела вратоврска - 10 см.
Тогаш помеѓу светилниците треба да се протега низата и да се провери нивото на градбата на нивната локација. Ако се отклонети од хоризонталата, неопходно е да се удави малку во решението на еден од светилниците.
Следно, фокусирајќи се на темата, треба да ги инсталирате останатите светилници. Чекор меѓу нив мора да биде помал од должината на правилото.

Подготовка на растворот

За да го наполните подот во гаража со свои раце, можете да го користите бетонскиот бренд M200 или M300. Како по правило, растворот се изведува во следниот сооднос - еден дел од цементот на три дела на вода. Во исто време, мешавината се додава и кршен камен и половина литар вода.

Решението не треба да биде премногу течно, бидејќи ќе тече надолу, а урнатиот дел ќе остане на површината. Како резултат на тоа, бетонот ќе биде хетероген.

За да го подготвите решението, треба да користите дрвена кутија со метално дно. За да се олесни и забрза процесот, препорачливо е да се користи бетонски миксер. За да се зголеми силата на материјалот, неопходно е да се додаде влакно или пластификатор на конкретниот раствор.

Совет! Бетон може да се купи подготвен, што во голема мера го поедноставува работниот тек. Меѓутоа, во овој случај, нејзината цена ќе биде значително повисока отколку со независно производство.

Технологија на кошули

По завршувањето на сите подготвителни постапки, можете да продолжите на главната фаза:

Бетонот се влива во гаражата од највисоката точка.
Кога бетонот ќе достигне ниво на светилници, растворот треба да се израмни според правилото, почнувајќи од далечниот ѕид до излезот. Алатот треба да се изведува на шини-водичи, а при отстранување на вишокот бетон. Потребно е да се пополни еден пат.
По целиот кат е израмнат, тоа треба да биде покриена со пластична обвивка за неколку часа.
Кога бетонот го грабнува, треба да извршите каша од пулпа. Ако областа на гаражата е голема, тогаш ќе биде тешко да ја завршите работата рачно, па затоа е препорачливо да изнајмите мистрија. Во процесот на изведување на оваа операција, можете да ги скратите сите неправилности и да ги намалите недостатоците.

Совет! Во некои случаи, по истурање на бетон, може да биде неопходно да се направи дупка во подот за поврзување на комуникациите. Во таква ситуација, се користи дијамантско дупчење на дупки во бетон.

Откако ќе се пополни подот, за првите неколку дена потребно е да се натопи површината со вода во интервали од 10-12 часа. Ова ќе овозможи бетонот да се исуши рамномерно. Во спротивно, може да попушта.

Целосното сушење на растворот се јавува по 28 часа. По овој временски период треба да нанесете тенок слој од малтер на подот, кој е израмнат со ренде.

Оваа постапка се нарекува фен за косање. Може да се замени со сликање на површината со специјален состав на боја за бетон.

Ова го завршува процесот на пополнување на подот.

Заклучок

Как мы видим, все описанные выше операции под силу выполнить каждому домашнему мастеру. Если в точности соблюдать приведенную технологию, то гараж обретет надежный пол, который прослужит на протяжении многих лет, особенно, если он будет утеплен (см.также статью «Бетонирование пола в гараже: некоторые особенности и нюансы заливки»).

Од видеото во оваа статија можете да добиете повеќе информации за оваа тема.