Подова бетонирање: прелиминарна подготовка, поставување и

Бетонските подови се решение за тестирање на време за повеќето индустриски и приватни простории. Нема ништо посилно и потрајно, облогата може да издржи значителни оптоварувања, падови на температурата и механички стрес. Многу сопственици на куќи планираат да направат конкретни подови за да не само што заштедат пари, туку и да бидат сигурни во квалитетот на резултатот.

Дејства пред процесот на истурање

Со цел да не го забавите одговорен процес, треба да закупите со се што е потребно за работа.

Што ќе треба да се подготви

Важно е не само технологијата на бетонирање на подот, туку и високо квалитетен материјал со алатки.

1. Лопата.
2. Лом.
3. Голем железен сад.
4. Дрејк.
5. Терка.
6. Ниво
7. Правило
8. Светилници.
9. Барови со различни големини.

Откако сте подготвиле се што ви треба, време е да купите или да нарачате материјал.

Ќе ви требаат следново.

1. Цемент, песок, чакал.
2. Пластификатори - адитиви за продолжување на животот на подот.
3. На хидроизолација и топлина изолација материјали.
4. Гипс или алебастр.
5. Железни делови.
6. Опаковни табли (ако се планира).

Обрни внимание! Закачено на инструкции за материјали за широка употреба препорачува чување на купениот цемент, креда и алабастер на сува вентилација. Влагата ќе предизвика материјалот да стане неупотреблив.

Прелиминарна подготовка

Во многу случаи, бетонскиот под е монтиран на врвот на природната база, односно на земја. Но, работата со неподготвен авион е невозможна.

Затоа, пред бетонирање на подот, неопходно е да се изведат одредени активности.

1. Ако зградата е нова, сите остатоци и вишокот на предмети се отстранети.. Во старата структура, постојните подови и столбната плоча се демонтирани.
2. Измерете го оддалеченоста од поранешните (или планираните) основи на основата на подот.. Треба да биде најмалку 30 см. Ако бројката е помала, горниот слој почва се отстранува.
3. Авионот мора да биде на ниво со хоризонтот, дури и ако го поставиме подот во гаражата. Затоа, се врши израмнување на базата. Ласерско ниво е пожелно, но вообичаено - балон е соодветен. Се препорачува да се стави на долго правило лежи на земја.
4. Треба да се извлече линија околу периметарот на собата, на височина од 10-12 см од основата. Ова ќе биде нивото на првиот слој од урнатини, камчиња или проширена глина.
5. Следна е втората линија, 5 см над првата. Ова е вториот слој на песок.
6. Проследено со уште две линии од 5 см, на слоеви на топлина и водоотпорност.
7. Сега ја црта последната права линија, 10 см над последната, но една. Овој слој ќе биде бетон.

Поставување подови

Сега, по завршувањето на прелиминарната работа, можете да донесат материјали и почнете да ја инсталирате површината.

Сега внимателно ќе погледнеме како правилно да се бетонира подот во куќа или гаража.

1. Се нанесува слој од кршен камен за бетон и внимателно се израмнува.

1. На врвот на првиот слој лежи и песок песок. Подобро е да го направите ова со помош на посебен уред - вибрирачки плочи. Бидејќи тоа воопшто не е, можете да користите дневник со две рачки, или дрво со табла прикачена подолу.

Хидро и топлинска изолација

Така што влагата не носи проблеми, порите мора да се завршат на посебен начин.

1. Прематен водонепропустлив материјал е наредени на песочна подлога.
2. Битуменските материјали се добро прилагодени за заштита. Тие имаат прифатлива цена и пристојни карактеристики.
3. Можете да купите пластична фолија. Неговата дебелина треба да биде најмалку 200 микрони.

Обрни внимание! Материјалот е прекриен. Зглобовите не болат да истурат смола, за да се спречи истекување. Потоа, потребен ви е слој за топлинска изолација. Користете само висококвалитетни, специјално дизајнирани материјали.

Облик

Често, голема просторија не може да се пополни во еден ден. Во овој случај, прибегнаа кон методот на поделба во делови (мапи). Откако ја утврдивте областа во која денес бетонирате, соберете го дрвото на штици или дрва во рамките на нејзините граници. Следниот ден, истото се прави и со следната картичка.

Местење инсталација

Во повеќето случаи, подовите треба да се зајакнат.

Ова ќе го продолжи нивниот животен век и ќе го спречи оштетувањето од стресот.

1. Доколку завршувате приватен дом, дозволено е користење на пат за засилување на патот од класа Б, со големина на ќелија 100-100 мм или 150-150 мм. Дебелина на прачка - 5 мм. Ова е доволно за да се обезбеди цврста бетонска основа.
2. За места со зголемени оптоварувања, вреди да се монтира рамка со подебело засилување.
3. Овој дизајн е составен наместо прачки со дијаметар од 8-16 mm.
4. Каде што е можно падот на тешки предмети, опрема, опрема и други работи, можете да ги примените влакната. Тоа ќе ја зголеми вискозноста на бетонот, ќе се зголеми истегнување при виткање.
5. Непожелно е да се постават арматурата директно на подлогата. Се препорачува да се направи празнина од 2-3 см.

Инсталација на светилници

Пред директно фрлање ќе треба да се инсталираат светилници.

Ова во голема мера ќе ја олесни работата, постите ќе испаднат совршено мазни.

1. Нивоата Mayachny воспоставуваат, се водени од ниво или ниво. Нивниот горен дел треба да одговара на идното ниво на подната рамнина.
2. Растојанието помеѓу светилниците е од еден до четири метри.
3. Дрвото е прицврстено со дрвени штипки заглавени во основата (само ако нема хидроизолација, а само урнатини и песок се присутни).
4. Добра опција е да се поправат светилниците со гипс или алабастер.

Тротоарите

Ако имате планирано донесување дела, на пример, со намалување на армиран бетон со дијамантски кругови, однапред треба да се согласите со условите со мајсторите. Факт е дека честичките од градењето остатоци што летаат во различни насоки може да се држат до сѐ уште влажна површина.

Затоа, по фрлањето, не треба да се преземе никакво дејство се додека не се исуши.

1. Во голем контејнер (по можност железен сад) се мешаат сите компоненти. Пропорциите се како што следува: 1 дел цемент (оптимална оценка е М-400) + 2 парчиња песок + 2 делови чакал.
2. Сè е нежно измешано, потоа се влева во составот? парчиња вода и повторно мачкам. Па, ако има конкретен миксер, но можете да направите со силна лопата.
3. Не боли да додадете пластификатор во мешавината. Следете ги упатствата на пакетот со производот.
4. Кат истури, почнувајќи од најоддалечените области. Удобно е да се пополнат празнините меѓу светилниците преку еден.
5. Откако ќе се отстранат светилниците, тие ги пополнуваат местата на нивната поранешна локација.

1. Се препорачува смесата да се набие со вибрирачка шина Тоа е челичен канал со електричен мотор. Се повлекуваат по водилата пред да бидат расклопени.

Обрни внимание! Во работните паузи, не треба да ја оставате вибрирачката шина на работ на поставениот слој на цемент. Ова води кон стратификација и лази на решението. За да се спречи брак на работ на привремено постави одбор. Заедно се прелива последниот дел од смесата.

Последователно завршување на подот

Поплавениот и замрзнатиот авион не се смета за целосно завршен. Понатаму, не се врши само дијамантско дупчење на дупки во бетон, туку и конечно мелење површини.

Акциите се особено важни пред инсталацијата на самоизрамни подови, поставување на ламинат, линолеум.

1. Често се користи техниката на завршна пополнување. Целосно замрзната во рок од 2-3 дена, површината е покриена со тенок слој (до 1 см) од растворот. Измешајте 1 дел од цемент и 2 делови од песок. Разредена со вода во полу-течна состојба и се истури на подови. А уредно израмнат површина е оставена на целосна подготвеност за една недела.
2. Често работата е завршена со мелење со "хеликоптер" - машина со дискови. Операцијата се изведува само на завршената површина.

Заклучок

За бетонирање на подот во приватна куќа беше со висок квалитет, треба строго да се придржува до технологијата на нејзината подготовка и истурање на решението. Подеднакво важен е квалитетот на материјалите и правилните пропорции.

Чекор-по-чекор акција опишува видео во оваа статија.