Гаражни врати со свои раце

Често, поради високите цени за завршените објекти и од повеќе лични причини, сопствениците на автомобили одлучиле сами да изградат гаражни врати. Во оваа статија ќе се обидеме да кажеме како да направиме таква работа, како и да ги обезбедиме потребните цртежи.

Видови гаражни врати

Во првата фаза на проектот, треба да одлучите за видот на портата која најдобро одговара на вашите специфични услови. Но, пред сè, потребно е да се разгледаат познатите верзии на конструкцијата на овој тип, кои вклучуваат:

• видот на веслата, различен во екстремната едноставност на извршувањето;
• recoiling;
• пресек тип;
• кревање

Имајте на ум дека самостојното производство на последните три типа може да се поврзе со одредени потешкотии за обичниот уметник. Во овој поглед, предлагаме да ја разгледате постапката за монтажа на гаражна структура на пример за инсталирање на наједноставната нишалка во производството.

Подготвителни податоци

Технологијата на производство на капетански врати е прилично едноставна и нема да бара вклучување на било какви специјални материјали и компоненти. Сите што ви требаат за нивна конструкција се метални лимови, профили и агли од различни димензии, кои денес може да се купат во речиси сите продавници за градежни материјали.

Дури и пред почетокот на монтажните работи, пожелно е да се изработи скица со сите елементи што се користат во конструкцијата и нивните големини. При изготвувањето на скицата, ќе треба да одлучувате за таквите показатели на идните порти како нивната висина и ширина.

Врз основа на барањата за слободен проток на автомобилот низ отворот, неговата широчина е обично поставена во опсег од 2,5 до 3 м. Висината на рамката е избрана земајќи ја предвид соодветната големина на автомобилот; во различни ситуации, оваа големина може да варира од 2 до 2,5 m.

Изработка на рамката и појаси

Производството на нишалки започнува со подготовка на потпорната рамка, која се состои од внатрешни и надворешни рамки и која е основа за виси шарки на шарките.

Таквата рамка е направена, по правило, од челичен агол со големина од најмалку 65 mm. Почетниот материјал за распоредот на рамката на вентилите може да послужи како челичен агол од 50 мм или правоаголен профил со иста големина. Откако рамката за вентилите е подготвена - ќе треба да ја обложиш со железни плочи со дебелина од околу 2 мм.

При изработката на гаражни врати, посебно внимание треба да се посвети на точноста на вградувањето на аголни споеви, како и да се обезбеди цврстина на подготвената конструкција. Поради овие причини треба да се обезбедат ребра во него, изработени во форма на џемпери на профили лоцирани долж дијагоналите. Покрај тоа, не смееме да заборавиме на работните празнини, кои треба да останат помеѓу носачот и рамката на листовите од вратата (во рамките од 10-15 mm).

Инсталација

Сите основни операции поврзани со инсталирање на гаражни врати, пожелно е да се извршат по следниов редослед:

1. Пред сè, во делумно подготвена решетка, рамката за поддршка е заварена однапред од метални агли. Неговата инсталација се изведува, по правило, по неколку реда на ѕидови од предниот дел на гаражата, издигнати до висина од околу 50 см.
2. Во следната фаза на монтажа, рамката за поддршка е фиксирана (фиксирана) во ѕидарството. За да го направите ова, користете специјален метал вграден во форма на арматурни решетки. Баровите, долги околу 25 сантиметри, се заваруваат до подвижната рамка и се вклопуваат во текот на врска помеѓу тулите. Пожелно е да има најмалку четири такви хипотеки на секоја од потпората на рамката.
3. Сега можете да продолжите да го поставувате предниот ѕид на зградата додека не добиете целосна вертикална мускулест.
4. По ѕидарски е поставен до врвот на рамката - можете да продолжите со инсталацијата на џемперите. Како трегер може да се користи како завршена армирано-бетонска палка, и само-подготвен дел од шините. Кога ја инсталирате, не заборавајте да оставите мал празнина, имајќи ја предвид можноста за врнежи на структурата за време на нејзиното работење.
5. И во заклучок, завршените лисја на вратата се шарки на шарки, претходно заварени до рамката.

По завршувањето на целиот комплекс на работи, гаражните врати се нужно тестирани за нивната функционалност. Ова ја проверува леснотијата на отворање и затворање на вентилите, како и отсуството на какви било деформации и нарушувања.

Фото

Инсталација на гаражни врати денес, многу сопственици на возила. Ако имате искуство во извршување на таква работа, оставете ги вашите коментари на статијата.

Видео