Инсталација на климатизатор "do-it-yourself": рачно

Процесот на инсталација на климатизацијата може да се подели во две фази: подготовка, односно избор на локација, и, всушност, инсталација. Се разбира, важно е да стори сé што е правилно, во согласност со техничката документација.

Независна работа ќе бара одредени алатки. На пример, потребна е посебна пумпа за евакуација на апаратот. Во случај на продолжување на фреонската линија, неопходно е да се зголеми обемот на ладилното средство.

Избор на локација

Точката за инсталирање зависи од специфичниот тип на клима уред: прозорец, мобилен, под или сплит. Областа што ќе се излади и внатрешноста е важна. Подобро е да не го насочуваме таму каде што луѓето често седат, односно на софи, клупи и кревети.

Внатрешна единица, пожелно е да се има што е можно поблиску до прагот. Завитките од таванот, ѕидовите и подот за слободен проток на ладен воздух треба да бидат 15, 30 и 150 см, соодветно.

Надворешниот модул е ​​поставен надвор од прозорецот или десно од него, но страните не го затвораат отворот. Ако уредот е сместен на приземјето, тогаш тој е монтиран на висина не помала од 3 m од земјата. Правилата, исто така, бараат поставување на отворени кутии не под директна сонце и на места добро разнесени од ветрот.

Поставувањето на внатрешни и надворешни единици треба да биде оптимално од аспект на трасата на фреон и цревото за одвод на кондензат. За да го направите ова, размислете за дебелината и материјалот на фасадниот ѕид.

Количината на ладилно средство според стандардите е наменета за линија од 5-6 м. Подолги должини, течноста за ладење се додава на системот.

Од друга страна, минималната дозволена должина е 1,5 m. Доколку модулите назад-до-назад се суспендирани, кои се делат само со надворешниот ѕид, рутата ќе треба да се зголеми до потребната големина, поставувајќи јамка зад надворешниот канал на климатизерот. Неопходно е да се пригушат вибрациите и бучавата од оперативниот уред.

Фази на работа

1. Дупчат дупки. Подобро е да се насочат отворите за повлекување на автопати со мала склоност кон улицата, па затоа внатрешните блокови треба да бидат поставени повисоки од надворешните. Ова барање се должи на технолошки причини. Не само ладилно средство ќе циркулира низ цевките, туку и маслото за ниски температури за нормално функционирање на уредот.
   Најмалиот дијаметар на ѕидната дупка е 5 см. Ако нема соодветна вежба, можете да вежбате неколку дупки од помал дел - под секоја дренажа и жица. Со бетонски плочи со често зафаќање на арматурата - ова е генерално единствениот можен начин.
2. Го монтираме надворешниот дел. Тоа може да бара услуги на индустриски планинари. Препорачливо е да се извршат сите операции за најмалку две лица, бидејќи уредот е прилично тежок, тежок до 60 кг, во зависност од моќноста. Најлесен начин е да се закачи на јажињата прицврстени на сидрото, фиксирано подолу и понатаму хоризонтално од местото на прицврстување не помало од 30 см. Инаку, може да се раздвои заедно со дел од ѕидот. Двата држачи се фиксирани со завртки. Важно е точно да се набљудува хоризонталното ниво. Ако блокот криво виси, акумулираниот кондензат нема да се исцеди во цевката за одводнување.
3. Суспендирајте просторен модул.
4. Ние собираме пат на ладилното средство. Бакарни цевки се исправи и се сечат до потребната должина со користење на цевки машина. Најосновното нешто во оваа фаза е правилно да се тркалаат. Уредот за тркалање се состои од конус и порок. Крајот е прицврстен во заменик со растојание од 1,2-1,9 мм. Овој раб е потребен за да се формира раб под орев.
   Распрскуваните цевки заедно со дренажен и електричен кабел се завиткани со метализирана леплива лента и се поврзани со внатрешниот модул за климатизација според инструкциите.
   Во оваа фаза неопходно е да се инсталира декоративна кутија. Ова мора да се направи непосредно пред песната да е поврзана со надворешна единица.
   Потоа, спротивниот крај на автопатот мора внимателно да се извади, заштитен од остатоци и исто така поврзан.
5. Конечната фаза - отстранување на влага или вакуум. Ова може да се направи на два начина: софистициран хај-тек или едноставен метод на "zilch".

Во првиот случај, потребна е вакуумска пумпа и црево под висок притисок. Едниот крај е поврзан со пумпата, а другиот - со калемот на гасната порта. За да биде појасно, погледнете ја сликата:

1 - приклучок за течна цевка; 2 - порта за цевка за гас; 3 и 4 - вентили со заштитни капачиња; 5 - калем за полнење и фреон за крварење.

Процесот на пумпа трае 5-7 минути, во зависност од должината на патеката. После тоа, треба да го отворите вентилот број 4 за внесување на течноста за ладење и веднаш затворете го. Дел од фреон ќе истекува. Овој метод е единствениот достапен ако должината на цевките е повеќе од 6 метри и нема можност за полнење на климатизаторот со течност за ладење.

Со краток пат, можете да пробате друг метод кој не бара вакуумска пумпа. Неопходно е да се испушти воздухот од линијата со течноста. За да го направите ова, одвртете ги капачињата на вентилите број 3 и 4, како и вентилот № 5. Вентил број 4 мора да се ротира 90 ° за неколку секунди за да се пушти во некој фреон, а потоа да се исклучи. Сега, кликнување на вентил број 5, треба да се ослободи мешавината на ладилникот речиси целосно. Речиси - затоа што дел од него мора да остане и да спречи влез на надворешен воздух.

Откако ќе ја отстраните влагата, треба целосно да ги отворите гасовите и течните вентили и да ја проверите стеганоста на врските со покривање на спојниците со вода за сапуница.

Видео: инсталација на климатизација