Како да се изгради гаража со две автомобили
Тешко е да се каже - да има два автомобила, а не едно - ова е добро или лошо. Се чини добро, престижно некако. Од друга страна, дополнителни трошоци за поправки и гориво. Но, останува фактот дека ако има две возила, тогаш за секој од нив треба да изградите посебна гаража или да направите двојно. Во овој случај, и двата автомобила ќе бидат рамо до рамо, а просторијата е една. На крајот на краиштата, ако изнајмите паркинг простор во градот, не е секогаш можно да се најдат две блиски стоејќи во истата соработка.
Пред да изградите гаража за два автомобили, препорачуваме да го прочитате овој напис.
Креирање на проект (план)
Пред да започнете со изградба, треба да ги знаете димензиите на нивните автомобили.
Да почнеме со нивната должина. Должината на гаражата треба да ја земе предвид големината на поголемиот автомобил. На пример, ако планирате да возите автомобил за превоз и патничко возило таму, тогаш е јасно дека во однос на волуменот превозникот (на пример, Газел или истиот Форд) ќе биде подолг и повисок од странски тип на автомобил.
Што треба да знаете при креирањето на гаражен план за две возила? На планот потребно е да се забележат локациите на прозорците, вратите, портите, покрај тоа, треба да се земе предвид местото за нивно отворање (надвор). Должината на зградата не треба да биде блиску до машината бидејќи е неопходно да се оди до портата и да се затвори (ако се лулаат). И да го направите ова, ако практично во близина на нив е качулка на автомобилот, тоа не е погодно.
Гаражата за два автомобили може да биде од следниот тип:
- еден дел;
- во два дела.
Првата опција е погодна само ако има каде да се сврти. Во овој случај, зградата ќе изгледа вака: четири ѕида, една врата (со работ или во центарот), неколку прозорци на барање на клиентот и врата (во дворот или директно на портата). Во исто време, не е многу погодно ако просторијата е мала - за да го истераш автомобилот, кој стои на крајот, мора да одиш на оној што стои на работ. Потоа треба да го ставите овој автомобил на место. Недостатоците се цврсти!
Би било многу подобро да се погледне во гаражата, во која има две порти за доаѓањето на секој автомобил. Покрај тоа, меѓу нив може да се стави партиција со вратата. Освен тоа, ако целата димензија на машините е различна, гаражите за секој од нив може да имаат заеднички покрив, но различни големини, или дури и да се разликуваат во висина.
Изградба на гаража
Изградбата започнува со подрумот. Можно е да се копаат ровови под него, во кои ќе се поставуваат блокови на основа или ќе се истури претходно армиран бетон. Ако планирате да направите јама за поправка или подрум, тогаш вреди да копате јама, исто така користејќи бетонски блокови.
Товарот на фондацијата се пресметува врз основа на следните податоци:
- дебелината на ѕидовите и материјалот од кој се направени;
- кат тежина (дрвени фарми, бетонски плочи или нешто друго);
- достапност (доколку е обезбедена) на кранскиот зрак.
Ѕидовите се изработени од материјали како што се тули, камења од школка, цементни блокови, блокови од пена и слични материјали. Тие веднаш можат да остават дупки за вентилација, издувни гасови и, ако има, канализација и снабдување со вода (ако планирате да направите поправки во гаража, ќе треба да ги миете рацете или да ги миете деловите од песок).
На врвот на ѕидовите би било убаво да се направат armopoyas. Овој посебен дизајн кој ќе им даде сила. Направен е со фрлање на бетонот во кофражот, монтиран на врвот, од бетон со поставување армирана рамка. Ако дрвени фурни се обезбедени како покрив, можете да ги меморирате вградените делови за нив во оклопниот појас.
Како што споменавме погоре, подните плочи ќе бидат погодни како покрив, може да се нарачаат или да се направат сами, како и дрвени фарми, на кои ќе се става покривка на гајба (чеша, платформа, метална плочка). Ако се одлучи да се постават плочите, тогаш тие мора да бидат подземни (подмачкани со битумен или нешто слично) или покриени со фарми. Сега стана популарен за употреба на метални фабрики. Со соодветен антикорозивен третман, тие стануваат потрајни од дрво, кое е подложно на гниење и изложеност на термити.
Заврши
По електрични работи може да се направи завршна обработка. На таванот може да се варосани (насликани), покриени со дрвени пресечени листови, инсталира тавани. Главната работа е тоа што не се расипува од влага, што до одреден степен сеуште ќе биде присутно во гаражата. Ѕидовите се малтерисани и покриени со тенок слој кит. Потоа тие се насликани со боја на база на вода или керамички плочки се лепат за нив. Еден кат - цементната и песочната спојка за израмнување станува станува. Исто така е можно да се постави стабилна плочка на неа, која нема да попушта под тежината на машината (но во никој случај не е лизгава).
Портите, ако се направени со свои раце, најдобро е да се изолираат и да се поразат, а металот да се подготви и наслика. Ако тие се автоматски, тогаш ништо не е потребно. Можете да ги изолирате ѕидовите (пена листови, дебелина од 50мм), потоа нанесувајте армирана мрежа и надворешна завршна обработка (кора буба, малтер или нешто друго). Како резултат на тоа, добиваме удобна и топла гаража, во која ќе биде погодно да се стават два од нашите автомобили.
Како изградивте гаража со две автомобили? Кои материјали се користеле за ѕидови и завршувања, која основа беше поставена? Споделете го вашето искуство со нашите читатели со оставање на коментари.
Видео