Метална крошна направете го тоа сами

Апсолутно секој сопственик на куќа или куќа се соочува со потребата да се организира крошна за неговиот пријател од железо. Оваа околност првенствено се должи на универзалноста на дизајнот, бидејќи може да се користи не само за автомобилот, туку и за чување на градинарски додатоци и мали технички уреди. Освен тоа, оваа зграда станува порелевантна кога е неопходно да се паркира возилото за мала количина на време. Во написот ќе објасниме како да направите метална крошна со свои раце за автомобилот, ќе обезбедиме чекор по чекор инструкции, фотографии и видео снимки.

Дизајн карактеристики и различни видови

Пред градежните работи, треба да се утврди идното место на бараката, неговиот стил, да се одреди целта и видот на конструкцијата што треба да се подигне. Покрај тоа, потребно е да се направи избор помеѓу стационарни и мобилни ставови.

Предностите на стационарната конструкција се практичност и издржливост и мобилна мобилност. Сепак, подвижната крошна бара производство на издржлива рамка, така што е изградена во ретки случаи кога е неопходно привремено да се заштити автомобилот од врнежи, директна сончева светлина и прашина.

Според типот на поставување, тенди се одделуваат и се прават како продолжување. Приложените структури формираат една структура со зграда во близина и често се комбинираат со заеднички покрив.

Кровот на слободната крошна може да биде купола, лак, заоблени, еднонасочни и двојни наклони.

Обичните метални или обликувани цевки, тули и дрво може да се користат како потпорни столбови. Во исто време, покриви материјали, исто така, изобилува со разновидност: платформа, природни плочки, поликарбонат, метална плочка, итн

Типот на крошна и материјалот ја одредуваат сложеноста и времетраењето на инсталацијата на објектот. Како по правило, за поедноставна и поекономична монтажа со користење на метални профили и брановидни подни подови. Дебелината на столбовите и подните се избира во зависност од големината на структурата и очекуваното оптоварување.

Подготвителна работа

За успешно спроведување на задачата, неопходно е да се направи приближна скица на идната барака, да се подготви алатката, да се купат потрошен материјал и додатоци. Потребна алатка:

• градежно ниво и мерна лента;
• Бугарски или видов за сечење метал;
• вежба со перфоратор и збир на вежби и битови;
• клепальник;
• метални завртки или навртки.

Целосна и објективна процена на висината на потрошен материјал, како и потребната количина на сврзувачки елементи, зависи од прецизниот составување на цртежот, па затоа треба да се посвети посебно внимание на изготвувањето на наведениот документ. Покрај тоа, не заборавајте за безбедност кога работите со метални производи.

Подготовка на сајтот

Почнувајќи да ја извршувате работата, вреди да се подготви локацијата за градба. За да го направите ова, според скица, го израмнуваме и компактираме теренот на местото на предложената конструкција. Потоа копаме дупки долж периметарот за колони за поддршка со длабочина од 50 до 100 см. Депресиите се опремени така што да се формира правоаголник, обично во два реда од 2-3 дупки.

Инсталација на поддршка

Металниот профил треба да се намали според бројот на столбови за поддршка, нивната должина треба да биде 3 m. Во зависност од видот на конструкцијата што ја избирате, се одредува методот на прицврстување на натписите. За време на изградбата на стационарна крошна, потпорите се поставуваат на ниво и бетонираат; Подготвените метални парчиња се монтираат во јами и се наполнети со цементен малтер. Потоа се внесува профил во секоја од цевките. Дупките се дупчат во цевката и профилот, а целата потпора е зашркана заедно.

За да се даде ригидност и да се спречи предвремено уништување, можете да ги користите опишаните заштитни "капаци" при уредување на стационарна структура. Единствената разлика од мобилните бараки ќе биде дека профилот мора да се заварени на метална цевка.

Кревет ерекција

Покривите се цврсти и склопливи. Нивната примарна разлика лежи во методот на зацврстување на елементите заедно: во првиот случај, компонентите се заварени, а во втората тие се завиени заедно. Покрај тоа, дизајни се razmerkatnymi и Гејбл.

Користејќи го примерот на неразделив фронтон покрив, ја разгледуваме технологијата на нејзината инсталација. Ќе биде неопходно заварување парчиња метален профил за поддршка на колоните на таков начин што ќе се добие редовна правоаголна рамка. Потоа, ние започнуваме за заварување скелети. На земјата, на зрак, на една и на друга страна, заваруваме делови од метален профил со чекор од 1 m под агол од не повеќе од 30 °. Важно е да се има на ум дека произлезената структура треба нешто да излегува надвор од границите на заварената горна рамка. Потоа, ставете ги заварените елементи на подржувачкиот правоаголник, вријте во зглобовите.

За да се поедностави постапката за изградба на кровен кафез, зајакнете ја металната правоаголна основа лоцирана на потпорите со попречни греди долж центарот на секоја страна. Потоа заваруваме на 20-30 см делови од профилната цевка до централниот сигурносен сноп, кој ќе делува како поддршка за идниот скејт. Понатаму цевките од профилот ги зголемуваат елементите затегнуваат едни со други и правоаголната основа.

Откако ќе завршите со инсталирањето на рамката, продолжете со профилираниот профил. Листовите се прицврстени директно на подготвената рамка на штифовите кои се преклопуваат едни со други со помош на навртки, завртки за завртки или завртки за самопреслушување.

Кога се само-фабрикувате автомобил, важно е да ги следите инструкциите и да ги набљудувате димензиите на составните елементи што се рефлектираат во подготвените цртежи врз основа на точни пресметки. Сите овие услови, заедно со вистинскиот пристап и должно внимание, ќе ви овозможат да изградите високо квалитетен метален балдахин.

Видео

Ова видео подетално ги опишува сложеноста на производството на метална крошна:

Фото

На фотографиите можете да ги видите различните опции за уредување на метална крошна:

Шеми

Ако одлучите да направите метална крошна, тогаш предвидената шема може да ви помогне во изработка на соодветна конструкција за вас: