Цигла гаража со свои раце

13-01-2018

Корисно

Многу сопственици на автомобили би сакале да изградат гаража. И ова не е изненадувачки, бидејќи ако го оставите вашиот превоз под крошна или само во дворот, тој нема да биде заштитен од временските услови или насилници кои може да го оштетат или во најлош случај да го украдат. Ова е гаранција дека вашиот "железен коњ" ќе биде безбеден и здрав. Покрај тоа, во гаражата можете да извршите поправки и одржување на автомобилот, така што самата зграда мора да биде пространа, добро опремена, удобна и, ако е потребно, топла за да ги заштити вас и автомобилот од лоши временски услови. Ако сте купиле куќа без гаража, или не сте ја направиле при градење на живеалиште, тогаш сè може да се коригира со тоа што го градите сами. Најчесто тула се користи за градба, која е популарна за нејзината заштита од пожар, издржливост и отпорност на биоразградливост. Ако сте сопственик на автомобил кој сака да го направи "куќа", од овој напис можете да научите како да изградите гаража од цигли со свои раце..

Видови гаражи

Пред да започнете со изградба на вашата гаража, треба да одлучите за неговиот тип. Колку автомобили ќе има - еден или два. Сите дизајни се поделени во типови. Тоа зависи од тоа каде и како се поставени. Подолу се наведени три вида гаражи:

во прилог на куќата;
вграден во куќата;
посебна зграда.

Гаражите поврзани со живеалиштето се многу удобни, бидејќи е можно да се влезе не само од предната, туку и од страната, веднаш од куќата. Тие се загреваат со куќата, бидејќи имаат заеднички систем за напојување и водоснабдување.

Гаражата изградена во куќата е направена во почетната фаза на изградбата на куќата. Но, во таква гаража постојат предности: тоа е погодно, бидејќи можете да влезете во него веднаш од дома, и за овој дизајн не е потребно дополнително поставување на комуникации.

Посебна зграда - најчеста опција во нашата област. Ваквата гаража треба да се изгради како посебна зграда со свои комуникации: греење, електрична мрежа и снабдување со вода (доколку е потребно). Подобро е да се постават такви згради близу до местото на излегување од дворот. Најдобра опција е да се изгради гаража во линија со ограда, на ниво на заговор, така што портите одат директно на улица.

Бидејќи тие главно избираат посебна зграда, да размислиме како сами да изградуваме ваква гаража во неколку фази.

Првата фаза на изградба е гаражен проект

Секоја градба, било да е куќа, бања или гаража, започнува со планирање. Проектот не е секогаш огромен хартија со детални цртежи. Мора да се види и замисли што треба да се изгради и како. Затоа, можете дури и да земете редовни листови од тетратка и пред да нацртате идна зграда, така што ќе можете да продолжите да навигирате кон нешто.

Првото нешто што треба да се разгледа кога дизајнирањето е задачата што зградата треба да ја реши. Дали ќе се користи само како паркинг, или ќе го испитате автомобилот и ќе направите поправки? Дали ми треба подрум или инспекциска јама? Дали таванот ќе биде направен? Сето ова мора да се земе предвид и да се пренесе на хартија.

Втората точка е големината на идната конструкција. Повторно, димензиите треба да бидат избрани врз основа на подрачјето каде што ќе се гради гаража, како и во зависност од задачите за кои е потребно. Да претпоставиме дека треба само да го чувате автомобилот. Тогаш гаражата од 3,5,5 метри ќе биде само во право (се разбира, ако немате камион). Ако планирате да направите јамка за гледање, визба или да инсталирате дополнителна опрема, тогаш димензиите ќе бидат различни.

Втората фаза на изградба - означување на областа

По изработката на идната гаража, сето тоа треба да се пренесе на местото на градба. За ова ќе ви требаат:

Долг јаже или најлон кабел, 30-40 м.
Десетина штипки со големина околу 40 см.
Перфоратори или чекани за чекани.
Рулет најмалку 5 м.

Откако ги подготвивте сите алатки, треба да го исчистите местото за градба. Фокусирајќи се на цртежите, ставате штипки на аглите на идната зграда, почитувајќи ги наведените димензии. Поврзете ги со јаже или кабел. Значи, ја подготвивте фондацијата, за следната фаза на изградба на гаражата, која ќе служи како водич.

Третата фаза на изградба - земјени работи

Значи, врз основа на ознаките на почвата, неопходно е да се ископа ровот за истурање на темелите. Ова може да се направи рачно сами или со пријател со лопата. Ако проектот обезбедува подрум или јама, без багер тоа ќе биде доста тешко да се направи.

За гаражата ќе одговараат на вообичаените ленти основа. Неговата ширина треба да биде најмалку 40 см. Во зависност од длабочината на која почвата се замрзнува, длабочината на подлогата може да варира од 60 см до 120 см. Просечната длабочина што е оптимална за гаража е 100 см. Врз основа на овие димензии, треба да копате ровот. Бидете сигурни дека ѕидовите се вертикални и рамномерни. Дното не треба да биде лабаво. За да се подобри квалитетот на темелите, на дното можете да направите пет-сантиметриско перниче од урнатини или песок, со што ќе го намалите.

Четвртата фаза на изградба - фрлаат темелите

Едноставен и ефтин тип на основа што може да се користи е урнат бетонски темел. Полесно е да се направи: камен од урнатините се става во подготвен рон, а секој ред се истура со цементен малтер се додека ровот не е целосно пополнет. Познато е дека колку е посилна фондацијата, толку подолго ќе биде изградбата. Исто така го одредува степенот на намалување на зградата и веројатноста за појава на пукнатини. Затоа за решението треба да избирате квалитетни материјали.

Гејтс за гаражата може да се направи. Најчесто тие се поставени на темел, а потоа се поставени со тули. Ако гаражата е загреана, портата мора да биде изолирана.

За да го направите решението, потребен ви е висококвалитетен цемент, песок, пластификатор и вода. Решението треба да се замеси во бетонски миксер. За 1 кофа од цемент ви се потребни 2,5 кофи од песок. Водата се додава за да се добие саканата конзистентност.

За да ја пополнат темелите, можете да го користите вообичаеното решение со урнатини без користење на урнатини. Во овој случај, решението ќе треба повеќе, а во ровот, треба да инсталирате армирана мрежа.

Ако земјата е цврста, кофражот е потребен само во подлогата за да се направи базата. Тоа може да се направи од одбори, изложување на сите нивоа. За да се спречи ширењето на цементот, не дозволувајте празнини и дупки во опаковката. Исто така, треба да се засили со загради. Пополнувањето на фондацијата треба да се врши во неколку слоеви, а не во дел од областите. По истурање надвор од неа, треба да го избркате воздухот и да го притиснете, а на крај со мистрија. Цементот ќе се исуши за една недела, но треба да почнете да поставувате ѕидови не порано од еден месец.

Сега е неопходно да се заштити подрумот од влезот на водата со ангажирање во водонепропустливи работи. За да го направите ова, се постават 1-2 слоја на кров материјал на база. Исто така може да биде покриен со битумен. Поради ова, ѕидовите нема да ја апсорбираат влагата од земјата, а основата нема да се распадне.

Петтата фаза на изградба - ѕидарски ѕидови

Откако темелите се целосно суви, можете да продолжите со изградбата на ѕидови од тули. Тие можат да се направат во 1 тула во области со топла клима, а во 1,5 тули каде што е ладно да се загрее гаражата. Кога работите, важно е да следите три правила:

Не дозволувајте дисторзии. Поставувањето треба да биде идеално еднакво.
Изберете шема за поставување на тули и држете се до самиот крај.
Правилно измешајте го растворот. Таа мора да биде иста за време на положување. Ако го одберете идеалниот сооднос - 3 до 1 (песок, цемент), тогаш решението треба да биде такво постојано.
Гледајте ја дебелината на шината, која треба да биде иста, не повеќе од 1 см. Можете да користите примерок во форма на летва од 8 мм кога ќе ја изложувате секоја тула.

За работа ќе ви требаат:

ниво на градење;
измерен;
стринг или риболов линија;
мистрија;
тули;
кинк;
голем капацитет за мешање на растворот;
кофи;
лопата сова.

Како и секогаш, треба да се изградат ѕидови со ланец на ѕид, така што еден ред ќе се преклопува со рабовите на друг ред. Неопходно е да се започне поставување тули од аглите. Прво, поставете ги аглите надвор од тули, така што сè е совршено мазно, користете го нивото на градење. Потоа повлечете го кабелот или линијата помеѓу аглите, така што е исплакнат со врвот од тули. Важно е дека јажето не се разгори и рамномерно се протега.

Сега можете да започнете со поставување. Од агли, ставете нови тули, притискајќи ги до нивото на риболовната линија со рачката на мистрија или пиккасе. Откако ќе се постават редовите околу периметарот, подигнете ги аглите, истегнете го кабелот и продолжете со работа. Особено внимателно следете ги аглите. За да ја проверите вертикалноста на ѕидовите, користете линија и ниво.

Ако има полици во гаражата, тогаш размислете за нивната локација однапред.

Ако покривот е фрлен, важно е да се обезбеди соодветен падина за протокот на вода. Со оглед на ова, на крајот ѕидовите мора да се направени од различни височини, а горниот раб на ѕидовите, кои на страни - со наклон. Ако вашата гаража е долга 6 метри, ќе биде доволен наклон од 30 см. За да го направите ова, на секои 1 метар ќе направите наклон од 5 см. За да го задржите сè мазно, можете да користите затегнат кабел.

Шестата фаза на изградба - покриви

Пролетен покрив - едноставен и ефтин. За својот уред ќе ви требаат дрвени греди со дел од 100-120 мм. Благодарение на нив, можно е да се обезбеди преклопување на гаражата долга 6 м. Должината на гредите е избрана во зависност од ширината на гаражата, но мора да биде подолга од 20-25 см. Тие мора да бидат поставени преку гаражата, со скали од 80 см. Гредите треба да го повторат наклонот на ѕидовите. Можете да ги поправите директно до ѕидот на гаражата.

Таванот сигурно треба да се загрее.

Тогаш гредите се поставуваат плочки со дебелина од 40 мм, менувајќи ги колку што е можно поцврсто. По што тие се прикован на греди, така што големи празнини не се формираат. Следниот чекор е водоотпорност. Слој на материјал за покривање се поставува од дното кон врвот над плочките за да се формира преклопување на долниот слој од неколку сантиметри. Така, водата нема да падне врз плочите, и ќе може слободно да се спушти. Материјалот на покривот е фиксиран со нокти.

После тоа, покривниот материјал се поставува на дрвениот подови. Неговиот избор е одличен:

листовите се отпорни на атмосферски врнежи и е релативно ефтин;
Шкрилец, материјал кој е проверен за време, кој лесно се поставува и служи долго време и изгледа добро;
метал или плочка погодна за големи и средни гаражи;
Кровен покрив, сигурен и лесен за инсталирање на лим материјал.

Седма фаза на изградба - тротоарите

Бетонски основа и самоизрамни под - главни типови на подни уреди во гаража. За да направите бетонски под, потребно е да го извадите горниот слој на почвата и да го заглавите подрачјето со песок, слој од 10 см. За да влезе вода во гаражата, треба да издржите наклон од 2-3? до портата. По набивањето, поставете водонепропустлив материјал (покривот почувствуван е најдобрата опција) и направете конкретна ферман со дебелина од 10-15 cm.

Подот на гаражата мора да издржи тешки товари и да биде доволно силен. За да се зголеми издржливоста и цврстината на основата, подот е дополнително следен со армирана мрежа. Марката на бетон, исто така, мора да биде висока.

Но, бетонот не е единствената опција за пополнување на подот. Во некои случаи, направете го надвор од дрво, но почесто прибегнуваат кон цементни кошули. За да се изврши, земјата е полна со мал и голем чакал. Потоа е добро набиен и цементниот малтер се истура во 2 фази. Првиот слој, кој е дебел 4-5 cm, треба да се истури веднаш. По неколку дена, истурете втор слој, чија дебелина е 2-3 см. Таа треба да биде повеќе течност. После тоа, подот се израмнува и чека за сушење.

До денес, само-израмнувачки соединенија за подот станаа многу популарни. Вториот слој на полнење може да се направи од оваа мешавина. Подготвен под боја по желба.

Исто така во гаражата можете да направите самоизрамнет под. Како резултат на издржливата обвивка не е потребно боење.

Надвор, неопходно е да се направи слепа површина од 50 см. Тоа е направено на ист начин како и внатрешниот кат, само нејзината дебелина може да биде 4-5 см, ова е сосема доволно. Бидејќи слепата површина служи за одвод на течноста, таа мора да се направи на стрмнина.

Инсталација на електрични инсталации мора да се направи пред малтерисување.

Тоа е сè. На барање на гаража, можете да гипс и варосуваме, или едноставно да ги избришете ѕидовите со раствор на цемент. Сега "куќата" за вашето возило е подготвена.

Видео

Ова видео ќе помогне да се правилно вршење на поставување на ѕидовите на свртената тула: