Како да се изгради гаража на брановидни diy - цртежи и

Секој возач е загрижен за прашањето за складирање и одржување на вистинскиот "железен коњ". Жителите на урбаните високи згради беа малку помалку среќни, бидејќи секоја ноќ треба да бараат бесплатен паркинг простор, но сопствениците на приватни куќи може да изградат компактна, удобна гаража на локално подрачје. Оваа едноставна зграда во домаќинството обично врши 2 функции: го штити автомобилот од заплашување на грабители и исто така го штити од неповолни временски услови (студ, топлина, дожд, снег). Тоа е на ниски трошоци во голема мера го поедноставува одржувањето и сервисирањето на автомобилот. Во оваа статија ќе објасниме како да направиме цртање и да изградиме гаража од професионален паркет со свои раце.

Избор на материјал

Профилирани листови се нарекуваат профилирани лимови од галванизиран челик со полимерни слој од Pural или полиестер. Тоа е разновиден градежен материјал од кој може да се изгради покрив и гаражни рамки. Тој е високо отпорен на влага, корозија, температура и биолошки фактори. Механичката цврстина на профилираната фолија обезбедува голем број вертикални затегнувачи кои го спречуваат деформацијата на слојот. За да се изгради гаража или други сместена, користете:

• Носечка платформа. Овој материјал е означен со буквата "H", што укажува на висока механичка сила и отпорност на надворешните влијанија на облогата. Има дополнителни жлебови, давајќи ригидност, максимална висина на коронациите и дебелината на основата. Професионалните подни површини се користат за гаражи, хангари, контејнери, масивни подови. Покривот и ѕидовите на зградата се направени од него, со што се елиминира потребата од купување други материјали.
• Лежиште-профилиран ѕид. Овој покривен профилиран лист се разликува од оној со помала дебелина на основата, висина на гребени и цврстина. Сепак, покривот и ѕидовите на овој материјал се сметаат за не помалку сигурни, издржливи. Најчесто, гаражата е изработена од малтер од мал размер од овој универзален бренд поради неговата прифатлива цена.
• Ѕидни платформи. Профилираниот лист, кој се однесува на типот на ѕидот, ја има најмалата висина на бран, дебелина на основата и цената. Се користи за обложување на ѕидови. Покривот на овој материјал нема да трае подолго време, бидејќи не е способен ефикасно да ја отстрани атмосферската влага, особено ако падините имаат мал агол на наклон.

Тоа е важно! Гаражата од професионална подна површина треба да има висока отпорност на корозија, пенетрација на вода и голема способност за лежиште. Затоа, изградбата користела бренд H114 или H60, за едноставни проекти со мали димензии зема C44. Кога дизајнирате гаража, треба да сметате дека профилираната плоча има висока топлинска спроводливост, поради што површината на материјалот и содржината на објектот ќе бидат многу жешки на сонце. Елиминирајте го овој проблем со инсталирање на топлинска изолација.

Подготвителна работа

Направете гаража од брановидни подни со свои раце под моќта на секој господар со минимални градежни вештини и основни алатки. Процесот на изградбата на оваа градба се состои од следните фази: создавање на проектот, обележување, фрлање на основата, монтажа на рамки, обложување и изградба на покривот. Најдобро е да ги изведувате овие дела од 2-3 вработени. Процесот на подготовка за изградба на гаража е како што следува:

1. Креирање на проект. За да направите цртеж на идната гаража, утврдете ги димензиите на објектот. Овој параметар зависи од тоа колку автомобили ќе ги содржи. За 1 средно автомобил, доволно е ширина од 2,8-3,0 метри и должина од 4,7 метри. Во таква гаража ќе има и простор за организирање на сезонско складирање. Во оваа фаза, важно е да се одреди што треба да биде покривот. Најпопуларните опции за еднократна и двонасочна стрмнина. Изборот зависи од товарот на снегот и просечните годишни врнежи во градежната зона.
2. Изборот на локација. Гаражата е распоредена на таков начин што до него води догоден пристапен пат, а исто така не е далеку од главната куќа. Градилиштето е избрано претежно рамно, чисто од дрвја и грмушки.
3. Селектирај. Во расчистената област, според проектот, 4 колци се поставени на аглите на идната зграда, а потоа кабелот е затегнат помеѓу нив. Означете ги местата во кои се наоѓаат рамката.
4. Истурање на темелите. Околу периметарот на гаражата е ископан ровот 20-30 см широк до длабочина од 0,4-1,0 м. Во неа се пополнува песок-чакал, армиран, а потоа се истура со цемент.

Обрни внимание! Фондацијата на лентата добива сила 4-7 дена. Искусни занаетчии имаат професионален трик за да се спречи пукање при лекување. Така што цементниот малтер не се деформира за време на процесот на сушење, песок-чакал се навлажнува пред полнењето.

Собрание на рамка

Прави гаража на брановидни подни со свои раце, треба да обрнете посебно внимание на монтажа на структурата на рамката, која може да биде изградена од метал или дрво. Најискусните занаетчии се согласуваат дека најдобра опција е метални цевки со дијаметар од 4 mm2. Избор на материјал для каркаса зависит от веса, толщины и типа профнастила. Работы выполняют в следующем порядке:

• Кога се фрла подрумот, секој 1-1,5 метри е поставен, носечките ногарки на рамката се фиксирани, ги зајакнале елементите во вертикална положба со привремени носачи. Висината на лавиците е обично најмалку 2-2,2 m.
• Правките на рамката се врзани со горниот и долниот врв. За време на работата со метални дизајни, арматурата се изведува со лак заварување.
• На места лоцирани близу до вратите, рамката е зајакната со потпорници за да му се даде дополнителна цврстина на конструкцијата.
• Производство на систем за покривање на покрив. Најстариот едноставен и економичен опција за гаражата на брановидни подни подови - посно на покривот со наклон од 10-15 степени. За неа, потпорна рамка од едната страна е зголемена за вертикалите, а потоа се поставуваат носачи на бандаж.

Искусни мајстори при дизајнирањето на гаража се советуваат да ја земат предвид должината на градежните материјали, така што остануваат помалку кастрење. Со цел изградбата на место за складирање на автомобил да биде економично, неговата должина не треба да надминува 4,5 m и нејзината висина 2 m.

Намали и завршете

Ако не го земете во предвид процесот на истурање и зацврстување на темелите, гаражата на брановидни може да се изгради за 1-2 дена. Некои производители произведуваат готови стандардни комплети во кои рамката и страничните елементи се пресекуваат до големината, а мајсторот треба само да ја собере структурата со шрафцигер според затворената шема. Работите се изведуваат по следниов редослед:

1. Првите профилирани ѕидови во гаражата. Прицврстувањето врши преклопување на 1-2 бранови со шрафцигер. Користете специјални завртки за профилирани лимови од галванизиран челик со гумена машина.
2. Конструирај крошна торта. Покривот на брановидни подни се состои од два слоја: водоотпорност и покриви. Помеѓу овие слоеви е кутија од метал или дрво. Како хидроизолација користи поставата рубероид. Секции на брановидни листови за заштита од корозија се третираат со кит за метал или боја.
3. Греди на тротоарите се поставуваат на долната рамка на рамката, а потоа се поставува капак. Дрвото е избрано земајќи ја предвид тежината на автомобилот.
4. Инсталирајте ја портата. Најевтината, најлесната опција е двојно лист, замав порта со шарки, која лесно може да се направи со свои раце. Посложената структура има механизам за кревање.
5. Намали ја гаражата одвнатре. Тие вршат осветлување, собираат полици и кутии за складирање на алатки, градинарски алат или други предмети за домаќинството.

Според искуството на градителите, таквата гаража ќе служи 50-70 години со соодветно одржување. Со цел да се продолжи животот на конструкцијата, рабовите на брановидни лимови се покриени со заштитни соединенија, а еднаш на секои 5 години зградата е целосно насликана од двете страни.

Видео-настава