Порта од синџир-врската во 3 фази - едноставно, брзо и убаво

Не секој има можност да нарача прекрасни ковано железни порти, и тоа не е секогаш неопходно, понекогаш портите од синџир-врска изгледаат многу посоодветно. Значајните заштеди на материјалите и способноста да се направи целата работа самостојно ќе го направи и производството на портата исто така економичен настан.

Гејтс од мрежата

Ние размислуваме за дизајнот и го избираме материјалот

За производство и монтажа на портата ќе треба:

  • во облик на цевка - го формира скелетот на структурата, правоаголни или квадратни делови е погодно за време на монтажата. За надворешната рамка, може да земете цевка од голем дел, приближно 50x40 mm или 60x40 mm, за внатрешни мостови, може да земете разредувач на цевка - 20x30 mm. Алтернативно, рамката може да биде направена од дрво, но ригидноста и издржливоста на конструкцијата ќе биде помала од онаа на металот;

Главните елементи на портата

Обрни внимание! Портите треба да бидат цврсти, но во исто време не многу тешки, не ни треба дополнително оптоварување на шарките. Со оглед на фактот дека ќе ја обложиме рамката со мрежа како мрежа, тежината на конструкцијата не треба да надминува 70-100 кг.

  • ние ќе ја обликуваме рамката со мрежа. Ако нема синџир врска, можете да користите нешто од поликарбонат и метална плочка на дрво;
  • ќе треба најмалку 4 барака, нишалните порти ќе бараат 2 барака на секој лист;
  • исто така, треба барем најлесно заклучување / deadbolt.

Со оглед на условите за работа на мрежата е најдобро да се купи поцинковани. Заштитниот слој ќе го заштити од корозија. И најдобро е да го насликате металот со заштитна боја веднаш по собранието, така што 'рѓата е загарантирана да не најде дупка.

На фото-поцинкуван синџир-врска

Што се однесува до конструкцијата, нема посебни тешкотии, основата на појасот е правоаголник или плоштад, ќе го собереме од цевка од голем дел. Но сама по себе, таквата конструкција ќе биде кревка и ако не е зајакната, дури и малото ветрово оптоварување ќе предизвика деформации во аглите.

За да се избегне ова, џемперите се инсталираат од цевка од помал дел. Како резултат на тоа, кога вртењето на вкочанетоста значително се зголемува. Најдобрата опција е да се стави дијамант и да се постават вдлабнатини во центарот на рамката.

Собрание и инсталација

Вообичаено, овие порти се позиционирани како градина, изглед на куќата тие имаат непосакувана, но во земјата тоа не е потребно. Затоа, ќе продолжиме од фактот дека целата работа ја извршува едно лице.

Собрание на рамка

Цевката може да се намали дури и со мелница, дури и со рачна ножовка за метал, главната работа не е да ја пропуштите големината. Најтешко во оваа фаза е да се набљудува геометријата, неопходно е да се постават контурите на портата на рамна површина и да почне заварување.

Обрни внимание! Поставувањето на рамката на теренот и заварувањето во оваа позиција не вреди. Подобро е да се посвети внимание на производството на пристаништето за градба, кое се состои од неколку мали клупи инсталирани така што нивната површина е во иста рамнина.

Лизгачки и рамка инсталирани на неа

Нема посебни тајни за заварување, би ве советувал, освен можеби да го исчистам местото на зглобот од боја. Гејтс за давање од синџир-врската треба да бидат заштитени од влага и отворите на краевите - потенцијално слаба точка во целата структура. Ако ги пиете, внатрешниот простор на цевката нема да биде вентилиран, што на крајот може да создаде идеални услови за корозија внатре.

Затоа, постапете на следниов начин:

  • во горниот дел (каде што постои ризик од врнежи кои влегуваат во внатрешноста на цевката), краевите на цевките се измиваат под агол од 45% и се приготвуваат задник;

Врвот на врвот на аглите се заварени под агол од 45 °

  • во долниот дел, отворите се оставени отворени, а внатрешниот простор на рамката ќе биде вентилиран преку нив.

Пред и по заварување, сигурно ќе ја контролираме геометријата на појасот. Доволно е да се измери до 0,5-1,0 см дијагонала. Косата ќе биде видлива веднаш.

Порта шарки

Мора да биде доволно силна за да го издржи товарот од вентилите. Портите за давање од пребивање на синџир-врската, иако тие тежат малку во споредба со фалсификувани колеги, но неколку десетици килограми сè уште ќе делуваат на шарките во текот на целиот животен циклус.

Од правилниот избор на шарки и нивната инсталација не зависи само од издржливоста на портата, туку и од аголот на кој тие ќе се отворат. Не толку одамна, мојот сосед само направи слична грешка - поради несоодветна инсталација на шарки, портите што ги отвори дури и помалку од 90 °, со оглед на тоа што не ги направи многу широк, оставајќи ја областа не е многу погодна.

Гејтс од мрежата рабицы своими руками хороши тем, что у них очень низкая парусность, особенно по сравнению с воротами со сплошной обшивкой. Отсюда и более низкая нагрузка на петли по сравнению с воротами со сплошной обшивкой. И если для сплошной обшивки я бы порекомендовал не экономить на петлях и брать гаражные (на опорных подшипниках), то для сетки можно использовать петли попроще.

Различни опции на шарка

Аголот на отворање зависи од тоа како ќе се наоѓа јамка. Единствената точна опција е во насока на отворање на заматените порти, дали шарките се прицврстени на самиот раб на рамката, така што околу? дијаметар таа излегуваше надвор од рамката. Ова ги избегнува празнините помеѓу рамката на портата и постот, а аголот на отворање ќе биде повеќе од 100 °.

Што се однесува до прицврстувањето, потребно е прицврстување на рамката на шарка до рамката во моментот на неговото собирање (односно, на лизгање); Кога ќе готвите петелки, ќе треба да се прилагоди, па затоа најдобро е да го направите ова дури и пред заварување на вшмукувачите на рамката.

Покривачка рамка и инсталирање на запек

Најсигурната опција за монтирање на решетката е нејзиното заварување околу периметарот на рамката. Некои го решаваат ова прашање поинаку, на пример, користејќи пластични врски или жица - мрежата е едноставно врзана околу периметарот. Но, таквата приврзаност е несигурна, врските лесно може да се скршат, а жицата ќе 'рѓосува.

Токму затоа би советувал да се фокусирам на заварување на решетката до рамката. Единствениот проблем е тоа што машината за заварување лесно ќе ја преврти жицата на мрежата, па затоа по должината на периметарот на рамката се пренесува метална лента низ решетката, која е заварена на профилната цевка. Истото може да го сторите и со вкочанетост.

Стаплата е заварена до рамката

Запек избери наједноставен - катанец и завртка одвнатре. Ако појасот испадна да биде доволно долг, тогаш можете да поставите пар вертикални завртки на дното. Јамките се заваруваат до рамката, а цевките со внатрешен дијаметар малку поголеми од штрафовите се бетонираат во земјата, цевките потоа се отсекуваат со рамна површина.

Конечната фаза е темелна обработка на заварени површини и нивно сликање со заштитна боја.

Главните фази на работата

Заклучок

Цената на три метри замав портите со облоги е околу 2500 UAH (6-8 илјади рубли). Ако исклучувате заварување од списокот на дела, тогаш сите други операции може да ги извршува било кое лице, дури и без искуство во работењето со метал, така што нема посебна причина да се плати за завршената врата. Подобро е да се обидете сами да ги направите, истовремено ќе заштедите време и пари, дури и ако земете во предвид фактот дека треба да платите одредена сума на заварувачот.

Видеото во овој напис покажува пример за заварување на рамката под замавските порти.

Во коментарите, можете да го споделите своето искуство со метални и дизајн / создадете заматените порти од мрежа за синџир-врска.

Додај коментар