Инсталација на клима уред за касети

Студената не само што ви овозможува да ја зачувате свежината на производите, но исто така создава удобност во собата во топло време. Претходно, со цел да се излади се користат на плугови. Денес можеме да користиме повеќе модерни системи. За канцелариски и малопродажен простор, инсталацијата на клима уредот за касети ќе биде релевантна.

Принципот на работа и карактеристики

Климатизацијата на касети е класичен претставник на систем за поделба. Ова значи дека, како вообичаената верзија, се состои од два блока. Кондензаторот и компресорот се наоѓаат во надворешниот дел, а испарувачот и системот за одводнување во внатрешниот дел. Кога ќе се активира режимот за греење, функционалноста на единиците е обратна. Но, тој има свои непобитни предности:

• Локација Внатрешниот модул на овој тип климатизери се наоѓа во лажниот плафон. Ова ви овозможува да го скриете обемниот дизајн и совршено да го вклопите во внатрешноста.
• Единствени големини. Димензиите се дизајнирани на таков начин што во повеќето случаи, таванот на Армстронг не треба да биде завршен.
• Скриен фреон систем. Сите цевки, вклучувајќи и дренажа, се скриени под лажен таван. Тие не треба да ги прават патните ознаки, а потоа да ги затвораат со гипс и кит.
• Минимална емисија на бучава. Тука се користи вентилатор со посебни облици, кој не создава турбуленции, што предизвикува бучава, и создава поефикасен влез на воздух.
• Максимална покриеност. Подобро е да се произведе ладење, почнувајќи од таванот. Тука се акумулира топол воздух. Ако ја намалите температурата, таа ќе се спушти и ќе го излади сето она што е во собата.
• Удобен проток на воздух. Благодарение на штитниците за дупчење, можете да ја прилагодите дистрибуцијата на протокот на воздух така што директно не паѓаат на луѓето кои се присутни во собата.
• Можноста за сушење на воздухот овозможува да се нанесе во влажни и магацини.
• Во некои модели има достапен свеж воздух од улицата.
• Флексибилно прилагодување. Далечински управувач.

Општи упатства за инсталација

За да може уредот да го послужи максималниот период, потребно е да се избере вистинското место и за внатрешните и за надворешните единици.

• Внатрешните и надворешните модули не се препорачуваат да се лоцираат во оние места каде што постои веројатност за навлегување на моторното масло врз нив.
• Несакана инсталација во простории или подрачја каде што има висока содржина на сулфурни соединенија и разни соли. Ова може да биде територија на термални извори или морето брег.
• Соседството со опремата, која е извор на високо-фреквентни пречки, е слабо толерирана. Тие се пречка за индуктивни струи кои се присутни во моторите на единицата.
• Инсталација во простории каде што се присутни пареа од различни киселини и други хемиски соединенија не се дозволени. Ова, на пример, може да биде лаборатории.
• Собата не треба да акумулира запаливи гасови.
• Монтажата мора да го издржат оптовареното оптоварување.
• Висина на висина треба да биде од 2,5 m.
• Таванот мора да биде силен и да има мали отстапувања во хоризонталната рамнина.
• По целосна инсталација, не треба да има пречки на патот.
• Мора да постои земјена јамка.
• Модулите се монтирани на метална база, така што исто така мора да бидат заземјени.
• Не отстранувајте го дизајнот од оригиналното пакување се додека не се испорача.
• Обезбедете доволно простор за лесно распакување и монтажа.

Обрни внимание! Која единица ќе биде инсталирана прво, самиот господар ќе одлучи, нема строги редови или правила.

Инсталирање на внатрешната единица

За внатрешниот модул е ​​подобро да се избере место во средината на собата, со тоа ќе се даде можност да се користи единицата со максимална ефикасност.

• Направете примерок од картон, кој ќе биде со иста големина како и големината на блокот (обично доаѓа во комплетот, може да биде дел од пакувањето од производителот).
• Прикачете го на планираното место за инсталација и определете колку плочки треба да ги отстраните. Со цел да се олесни, селектирањето може да се направи на подот под планираното место за инсталација, а потоа со помош на редовни или ласерски шлемови за пренесување на поени до таванот.
• Доколку е потребно, исечете го алуминиумскиот профил на таванот, откако ќе го зајакнете.
• Внимателно проверете на површината на таванот. Доколку е потребно, лепи мал дел од пена за да се намалат вибрациите.
• Означете ја средината на избраната област, таа треба да се совпаѓа со средината на единицата.
• Порамнете ја средината на матрицата (можете да користите мерна лента наместо шаблонот) со означената точка и нацртајте ја ознаката за 4 дупки.
• Дупки со дупчење користејќи соодветен дијаметар за вежбање. Вметнете ги столбовите во нив.
• Завртете ја орев на секој столб, потоа ставете ја машината за готвење, а потоа затегнете ја уште една орев.
• Подигнете ја внатрешната единица и вметнете ги столбовите во отворите наменети за нив. Ставете ги оревите така што телото не се скрши.
• Подигнете го модулот на таков степен што ќе се појави со рамнината на таванот. Големината на која ќе биде вдлабнато треба да одговара на длабочината на предниот панел.
• Користење на ниво проверка на точноста на авионот. Многу е важно да бидете сигурни дека течноста за одводнување не тече врз главите на луѓето.
• Цврсто затегнете ги навртките.
• Измерете го оддалеченоста од внатрешната кон надворешната единица по патеката на идниот фреон автопат.
• Исечете ги цевките до потребната големина. Можете да ги исечете само со посебен дискови. Не користете брусилки или ножеви. Важно е дека металните чипови не остануваат внатре, што подоцна може да го оштетат системот. Обработете го исечениот пресек со специјална алатка која го измазнува фасетот или поминува низ мала датотека. Бидете сигурни да ги извлечете сите чипови.
• Покријте го отворот на цевката со скејт-лента или лента.
• Поставете ја цевката во изолација.
• Прицврстете ги столбовите со куки во кои линијата ќе се постави под таванот и поставете ги цевките во нив. Прицврстете ги со естри или стеги.
• Ако цевката треба да биде свиткана под агол, користете цевка бендер за ова. Пред-намалување и слајд на изолација. Потоа треба да ги залепите исечете ги со леплива лента. Со рачно свиткување, можете да го прицврстите и да не го забележите.
• Ако е неопходно да се прошири цевката, користете специјален трамвај, кој го проширува внатрешниот дијаметар на цевката до надворешниот. Не обидувајте се да ја наместите големината во исто време, во спротивно млазницата ќе пукне. Направете го тоа за неколку поминувања, со малку зголемување на големината на колкот. Следно, заварување со жица и факел.
• Поместете ги цевките речиси блиску до млазниците на внатрешната единица. Отшрафете ја навртката за заклучување и лизгајте ја на брадавицата. Користејќи датотека, обработете го крајното лице и ставете ги чиповите. Земете го пиштолот за одблесокот под конусот со соодветна големина и зголемете го дијаметарот на цевката. Ставете го на млазницата и добро притиснете го. Обезбедете го со орев. За да го направите ова, користете две клучеви. Еден се одмора, за да не се ротира млазницата, а втората ја затегнува орев.
• Ставете ја изолацијата на местото на артикулацијата и поправете ја со пластични врски.
• Поставете ја декоративната лента на место. За да го направите ова, извадете ја решетката за довод на воздух, повлекувајќи ги двете прстиња. Ставете го настрана. Отстранете ги четирите приклучоци што се наоѓаат на аглите, тие треба да се висат на држачите. Најдете мотор кој ја менува позицијата на ролетните. Нејзината позиција треба да се совпадне со точката на поврзување на гасоводот. Поправете рампа на заградите на блокот. Поместете го блокот за да биде во средината на дупката. Користете го нивото за поставување на поставата. Прицврстете ја решетката за воздух и капаците на страните.
• Ако по фиксирањето на предната плоча има пречка до таванот, тогаш неопходно е да се крене целата конструкција со затегање на навртките на завртките.

Инсталирање надворешна единица

Пред да ја инсталирате надворешната единица внимателно проверете ја максималната дозволена диференцијација. За некои клима треба да не надминува 20 метри.

• Надворешната единица треба да биде добро фиксирана така што нема да вибрира кога работи моторот и компресорот.
• Пожелно е да се остави простор до 30 см до страничните рабови, ако дизајнот не подразбира блок шема. Ништо не треба да го ограничи дувањето на воздухот од страна на вентилаторот, во спротивно ефикасноста се намалува.
• Не ја поместувајте надворешната единица, држете ја декоративната решетка, ќе ја оштетите.
• Тежиштето не може да се совпадне со геометрискиот центар, така што правилно се пресметува силата.
• Кога се транспортираат, не поставувајте го модулот на негова страна или не го наведнувајте под агол поголем од 45 °.
• Ако планирате да се инсталирате на теренот, тогаш треба да ја подготвите основата, чија големина по должина и ширина од неколку сантиметри ќе ги надмине димензиите на блокот.
• Со чести силни ветрови во областа, подобро е да не се вршат перпендикуларни монтирање на ѕидот. Ако не ја исполнувате оваа состојба, тогаш поради силното плови, единицата едноставно може да се скрши.
• Прво, направени се дупки за шепи. Седиштата се фиксираат со прицврстувачки завртки. После тоа, тие се инсталираат на компресорот и се заклучуваат.
• Користете перфоратор, направете дупка во ѕидот. Нејзиниот дијаметар мора да биде таков што гасоводот и електричните жици се вклопуваат во неа слободно. Нацртајте ја комуникацијата со единицата.
• Исплашете ги и исчистете ги цевките, исто како при инсталирање на внатрешната единица.
• Вентилот на надворешната единица мора да биде затворен. Одвртете ја оревцата и поврзете се без задоцнување за да спречите да влезете од прашина и нечистотија. Затегнете со два клучеви.

Гасовод

Со цел фреон слободно да циркулира, а компресорот не бил подложен на голем товар, важно е да се набљудуваат неколку едноставни услови.

• Внимавајте максималната дозволена должина на фреонската линија.
• Во текот на сајтот не треба да биде повеќе од 15 свиоци.
• Не го прави кривиниот агол поголем од 90 °.
• Радиумот на свиткување не треба да биде помал од 100 mm.
• За некои модели, постои таква состојба дека ако должината на нафтоводот не надминува 8 m, доволно е ладилното средство што е во надворешната единица и нема потреба дополнително да се полни.
• По инсталацијата на приклучоците, неопходно е да се направи коло за обработка на вакуум. За ова, пумпата е поврзана со вентилот на надворешното коло. Мора да се вклучи 15-20 минути. Тој ќе ги отстрани сите воздух и остатоците од влагата.
• Во текот на пумпање, можете да го проверите интегритетот на системот, одење по целата должина на цевката.
• Кога вакуум е создаден, можете да го отворите вентилот за затворање така што Freon ќе го пополни системот. После тоа, повторно можете да го проверите интегритетот на системот со помош на раствор на сапун, нанесен со четка на зглобовите.

Инсталација на дренажа

За дренажа може да се користи пластична цевка со соодветен дијаметар.

• Користејќи прицврстувач на црево, зацврстете ја цевката со пумпата за одвод, која се наоѓа на внатрешната единица.
• Истегнете го до местото на испуштање. Обидете се да не го повлечете, за да не ја извадите главата на внатрешната единица.
• Ако е можно, набљудувајте го наклонот од 2 см за 1 м. Ова е неопходно, така што по исклучувањето на климатизерот, течноста може да тече од гравитација.
• Крајот на одводното црево не смее да се потопува во вода.
• Со цел да се провери системот за одводнување, потребно е да се прелива вода преку специјална дупка на надворешната единица и да се сврти уредот во режим на ладење. Едно лице може да следи како функционира пумпата, а втората може да види дали водата се испушта.

Електрично поврзување

• За климата мора да се обезбеди за посебна машина, од која ништо друго нема да се напојува. Па, ако постои можност да се инсталира стабилизатор во случај на негово отсуство во општата жици.
• Кружната јамка мора да ја интегрира внатрешната и надворешната единица.
• Ако кабелот треба да се прошири, користете жица од ист тип и пресек.
• Поврзувањето се врши со надворешната единица. Во внатрешноста на капакот постои шема која ќе ве спречи да направите грешка.

Откако конекцијата е завршена, мора да извршите тест проб. По вклучувањето на целиот систем, внимателно слушајте како функционираат моторите во единиците. Ако забележителни надворешни растреперени или други звуци, потребно е да се прекине работата пред да се идентификува причината.

Повремено ќе биде неопходно да се изврши едноставно одржување. Тоа ќе се состои во чистење на внатрешните механизми од прашина, како и при контролирање на волуменот на фреон.

Видео

Можете да видите како инсталатерите инсталираат климатик подолу:

И така направете одржување на уредот за касети: