Правилно подигнување на правилни порти

Ја остава модата да ја закачи портата со свои раце. Тие веќе не можат да изненадат никого. Едно лице сака повеќе удобност и тие се заменуваат со нови дизајни. Но, најпопуларната порта гаража кревање на свои раце.

Овој дизајн е малку посложена, но ако го разбирате принципот на работа и имате машина за заварување, постојат можности да направите таков уред сами.

Карактеристики

Гаража дигање порти do-it-yourself имаат голем број на предности:

• Подобрена безбедност. Тие се повеќе заштитени од кражби, кои се состојат од солидна метална рамнина, тешко е едноставно да се скршат, крадците често не одат да го скршат таков дизајн. Ако рамката е правилно направена, станува речиси невозможно да се направи;
• При користење на галванизиран метал, поседуваат зголемена антикорозивна цврстина;
• Лесен за употреба, не заземај место пред гаражата и ви овозможува да направите подобар маневар на возила при поставување на машината.

Како и секој дизајн има свои недостатоци.

• Зголемената тежина на портата, исто така, може да се припише на недостатоците, но отстранлив;
• Потрошувачката на метал за производство е малку повисока, но тие се вредни;
• Применуваат портата гаража кревање на свои раце може да биде само во правоаголна рамнина. Не можете да ги инсталирате со заоблена форма. Некои користат декоративен лак, а портата се изведува во правоаголна форма (види статија "Арката од гипс картон со свои раце - чекор по чекор инструкција");
• Не можете да се приближите до гаражата без да ја отворите портата. Да се ​​отвори складиштето на слободен простор треба да биде околу 1,5 метри;
• Висината на гаражата се намалува за 20-25 см со отворената врата;
• Штитот за портата се изведува како составен уред, затоа за време на поправката е потребно да се демонтира целата плоча.

Принципот на функционирање и карактеристики на изведбата

Основата за нормално функционирање на конструкцијата е цврста рамка. Тоа е тешко, што е добро фиксирано во ѕидот на собата.

• Страничниот профил, кој дејствува како водич по кој, се движи целиот механизам на структурата;
• Во повеќето случаи се користат тавански и вертикални водичи. Иако понекогаш може да има и други дизајни;
• Платното на портата е комплетен уред. Понекогаш се користи и дрво, иако ова ќе го скрати животот на мрежата и ќе ја зголеми својата тежина. Тие се предмет на временски услови и се помалку заштитени од хакерство;
• Со самиот платно, можете да го декорирате со украсни материјали или фалсификување елементи. Таквите материјали се во малопродажба, но не треба да се занесувате, ова ја зголемува тежината на структурата;
• Затоплување се изведува помеѓу листовите на портата (види Затоплување на гаражни врати: што да се прави). Еве, некои советуваат да користат дрво, но во овој случај треба да се земе предвид еден детаљ: ако влагата навлезе (што не може да се избегне), дрвото ќе биде засегнато со габи. Трансформација на готовиот уред и промена на изолацијата, тоа е само долго време и ќе потрае повеќе време отколку да се направи ново платно.

Затоа, кој и да го слуша таквиот совет, нека знае за оваа нијанса. И точната работа, силно зависи од ригидноста на структурата, дрвото ќе ја зголеми својата тежина и самиот платно, тоа само ќе постепено ќе ја скрши рамката. Ова ќе предизвика нарушување и заглавување;

• Движењето на појасот се врши со помош на механизмот на ролки, држела и извори. Се крева и поминува нагоре по специјални водичи, постепено се претвора во хоризонтална положба и е фиксирано паралелно со таванот;
• Дизајнот, исто така, користи компензирани пружини, кои ја прават структурата лесно да се подигне. Во затворена состојба на вратата, тие се во испружена состојба и се компресирани кога се отвораат;

Еден од овие типови на конструкции се направени од врата. Тие се состојат од неколку делови, кои се поврзани со јамки. Принципот на работа е ист.

Но, овој дизајн е потешко да се произведе. Таквите порти се повеќе херметички и повеќе ја штитат собата. Тие се користат во вградени загреани гаражи (види уметност "Метални врати на портата - избор").

• Уредот се контролира со електричен погон или рачно. Електроника е, секако, поудобна, таа се активира со едноставно притискање на копчињата, кои се наоѓаат надвор и внатре во гаражата. Сепак, ова се однесува на обезбедената област. Сега, за погодност, многу луѓе ја прават оваа работа со помош на далечинскиот управувач. Но, рачниот погон, посигурен од електрониката, и кога се користи електричен погон, треба да биде повеќе лесен дизајн на штитот.

Додатоци

Се разбира, сè може да се направи самостојно, но има елементи што можат да се купат во завршена форма. Само кога купувате не ги земајте нештата од нејасни легури. Ова може брзо да се припише на декоративните нешта за кратка употреба.

Обрнете внимание на елементите изработени од квалитетен метал. Можете да купите некои, а другите да го направат тоа сами.

Значи:

• Ремен за ограничување. Тој е прикачен на дното на структурата;
• Профил на пробивање. Кој заштитува од влага и служи како пречка за формирање на корозија. Заштитува од влез на топи вода и дожд. Тоа може да се замени и високо квалитетен печат;
• Накладкикои ја затвораат празнината при инсталирање на мрежата помеѓу рамката. Тука секој мора да избере за себе, ако ја работиш работата и го следиш нашиот совет, тогаш оваа лента нема да биде потребна. Сè е монтирано без празнини. Иако може да се прицврсти, сеуште е невозможно да се вклопи сè до еден милиметар;
• Материјали за изолација (види Изолација за врати: видови и параметри). Кој треба да се користи особено кога гаражата се користи и како работилница;

И уште еднаш. Може да се купи одделно. Но, подобро да го направите тоа сами. Со овие пари можете да купите фалсификувани елементи и да го декорирате рамнината на платното.

Инсталација на портата

Во принцип, читањето на Интернет, само се прашуваш. Од особен интерес се "Професионални совети", кои препорачуваат да се инсталира една рамка од портата, да се прицврсти на сидрото и потоа да се испушат пукнатините со пена.

Внимание: Do-it-yourself дигање порти може да направи со една рамка, а потоа издувам празнините со пена. Ако го поканите лицето да го стори тоа, и тој ќе ја изврши инсталацијата во оваа форма, можете веднаш да ја испратите дома.

Во нормалното производство на рамката едноставно нема место каде што може да се истури пена. Треба да има добро вклопување на аголот на рамнината на ѕидот. Ако овој услов не е исполнет, тогаш сакате да земете пари за исклучително слаб квалитет на работа.

Изработка на рамка

Рамката е основа на конструкцијата на која се прицврстени сите механизми. Од своето производство целосно ќе зависи од работата на целата структура.

Се препорачува да користите моќен агол. Ако планирате да направите платно и да го примените 25-тиот агол, тогаш 75-тата рамка треба да се користи во рамката. Ако 50-те се користат во платно, нанесете го аголот 100 во рамката;

• Измерете го отворот за гаража. Користење на конецот, измерете ја дијагоналата. Ако има мали отстапувања, користете мелница и тркало за сечење на каменот, израмнете ја површината. Треба да се направи идеална рамнина за прицврстувачи;
• Подгответе место за заварување. Изберете место за заварување. Нејзината површина треба да биде неколку метри поголема од самиот уред. Ставете два канали, нивниот периметар треба да биде помал од големината на рамката за 20 см. Авионот го мери нивото на конструкција;
• Исечете ги двата агли по должината на страничните столбови и по должината на ширината на горниот отвор. Ние се закачи и да се обиде на фит густина;
• Сега треба да ги готвиме. Тие пишуваат дека можете да користите полуавтоматски. Можно е, но ако имате премногу тенок агол. Полуавтоматичен заварен челик, длабок 2 мм. Ако користите добар агол, тогаш само заварување со употреба на четири или пет електрода е погодно.

Се разбира, можете да готвите и одделно, но подобро е да побарате помош од некој. Во аглите на металот правиме празнини за заварување.

Прицврстувајќи се и грабање, само малку:

• Ние се закачиме за отворањето и изгледот. Ако има мали отстапувања, се прилагодуваме со чекан. Бараме потполно вклопување. После тоа ние се отстрани и конечно заварување;
• Ние ги чистиме шевовите со помош на мелница и кружен круг.
• Ние ја правиме истата рамка на задниот дел од ѕидот;
• Земеме две рамки и ги поставиме двете страни на отворот. Ние ги поврзуваме со помош на метал назад со дебелина од најмалку 3 мм. Добиваме цврста фитилна и цврста структура каде што пената нема каде да ја разнесе. Нема дупки.

Има еден момент. Вие нема да го ставите дното на аголот на земја. На интернет, исто така, поради некоја причина не постои овој момент. Некои во долниот дел ставаат конкретен зрак и ги ставаат структурните елементи. Ова може да се направи, но ригидноста на дијагоналата се намалува.

Подобро во дното на копаат мала дупка и се прелива бетон. Кога бетонот е поставен, следиме да ставиме канал врз неа и притиснете го во бетонот. Во исто време, нивото на изградба треба да ја постави својата рамнина на поставување, која треба да биде целосно паралелна со земјата.

Потоа, по инсталацијата, страничните лавици ќе треба да бидат заварени само до рамнината на каналот.

Внимание: Некои советуваат да се изврши изградбата на рамката од дрво со хипотеки. Запомнете. Вуд никогаш нема да даде ригидност на целата структура. Авионот на појасот ќе се движи, што целосно ги крши врските што се прикачени на дрвото и оваа структура воопшто не е издржлива. Кога донесувате одлука, забележете.

Инсталација и монтажа на ткаенина

Понатаму, на "господарите" се препорачува да се одбележи и да се поправат загради, згора на тоа, портата не е заглавена. Дури и советуваше да обрне посебно внимание на ова. Директно интересно.

Само прашањето: "Како да маркирате, па дури и да го извршите, за да не заглавите, што друго не е таму?" Директно е чудно. Тие велат дека експертите пишуваат и слушаат филолози.

• Ние ќе одиме на нормален и докажан начин и ќе ја направиме рамката на платното. Тоа е рамката, така што може да се обиде и да стави загради. И токму со цел механизам да не се заглави и да се движи слободно.

Внимание: градежната работа ја правиме слободно и правилно. Некои ве советуваат да ја погодиш противтежата потешка. Само да се напомене дека противтежа треба да помогне да се ослободи отворањето, а не под нејзината тежина се скрши сè во својот пат.

• Веќе имаме подготвена база за инсталација на конструкцијата. Ние ја мериме дијагоналата и ја правиме рамката на платно. Овде можете да користите агол (димензиите се напишани погоре), или да користите облик на цевка. Оваа одлука ќе ја донесат сите. Тоа треба да ги заварува само џемперите меѓу страничните столбови на платно. Тие ќе ја дадат саканата ригидност и нема да дозволат платно да "игра";
• Ние ја извршуваме оваа работа, внимателно следејќи ги димензиите. Екстремно висока од дијагоналата. Ако не го сторите тоа, ќе има прекршување на структурата. Потоа таа може да го искористи и да го попречи движењето на платното. Преземете работа сериозно;
• Прво, зграпчувајте ги елементите на рамката со заварување. Подигнете и обидете се, проверете дали слободниот проток е во главната рамка. Не прави јазот помеѓу рамката и платното големи. Колку е помал јазот, толку подобро;
• По проверка и фитинг го вршите конечниот заварување. Заварени џемпери или вшмукувачи. Ние го чистиме заварувањето со мелница и мелење тркало;
• Платно е подготвено. Сега сигурно, треба да го означите местото на држачите на закотвувачите кои го поврзуваат ѕидот со вертикални тркачи. Заградата сама по себе е позиционирана малку напред. На овој начин ќе избегнете разни прицврстувања на работните дизајни. Но, големото заминување не вреди да се прави. Кога ќе се обидете на дизајн, тој веднаш ќе биде видлив. Само во оваа работа да се задржи усогласувањето на врските;
• Прицврстете го водичот до таванот. Како што ви е јасно дека сите работи се вклопуваат, подобро е да се изведат три. Две лица се доделуваат, една белешка. Хоризонталата на нивното монтирање треба да биде совршена. Ако аранжманот не е точен, целиот систем нема да работи, платното не може да се движи.

Кога се прилагодувате, користете гарнитури. Не користете дрво. Мека и краткотрајна. Не давајте цврсти сврзувачки елементи. Во такви конструкции најдобро е да се користат шарки, кои прецизно ви овозможуваат да ја прилагодите рамнината на зглобовите.

Внимание. Не ги прицврстувајте ги водилките веднаш строго. Земи прво и обидете се, а не еднаш. Најважно е да ги направите гаражните надземни врати со свои раце, ова правилно и внимателно ги прилагодува сите структурни елементи. Подобро е веднаш да ја направите инсталацијата отколку да ја повторите.

Значи:

• Потоа се изведува временската интервенција. Дрво, добар топлински изолатор, но во овој случај би било глупаво да го користите. Ова значително ќе ја зголеми тежината на платното. Дрвото е сосема сува што нема да го направите, но ќе ја апсорбира влагата и ќе го открие металот на корозија однатре. Во овој случај, можете да користите пена или синтетичка изолација;
• Заваруваме лим во еден авион. Го ставаме грејачот, го правиме од друга страна;
• Ние уништуваме метални површини. Ние земјата. Ние сликам;
• Вметнете го платното во водичите;
• Прилагодете ги изворите. Не можете да ги направите премногу напорно. Подобро е да се избере дизајнот на пролетта со употреба на челик 65G. Ова е пролет еластичен челик, кој е направен за такви структури.

Позицијата на пролетта треба да се поправи, наместо да се повлече елементот со сета сила. Тука е направено со "копје".

Ќе биде потребно да пробате многу позиции на пролетта за да го поправите правилно. Доколку е потребно, сменете ја точката за инсталирање.

Суспендирана порта направо-сам-себе. Останува да се поправи фитинзи. Ова прашање треба да се реши пред инсталацијата.

Ако планирате да го користите внатрешниот механизам, треба да се инсталира пред да се постави изолација. При инсталирање на надземни, можно е да се изврши и по инсталацијата на објектот

• Препорачливо е да се прицврстат стегачи или да се нарекуваат и стопери. Ова е особено точно кога се применува противтежа. Тие имаат прилично едноставно прилагодување, сите прилагодувања се прават со пенкало.

Исто така, подигање на портите со свои раце, секој може да направи цртежи пред да почне да работи. Сè мора да одговара на секој дизајн одделно. Ако правилно ги собере сите елементи, дизајнот ќе ви служи веќе многу години.